Resvaneundersökningar som deltagarna gillar

Undersökte pandemins påverkan på mobiliteten

2020 bröt coronapandemin ut och Dresdens stad ville undersöka hur pandemin påverkade mobilitetsbeteendet i stan.

-Med hjälp av TravelVu kunde vi vara snabba och få i gång undersökningen redan under våren. Undersökningen kallades Urban Transport in Changing Times och anknyter till den första datainsamlingen Dresden in Bewegung, ungefär Dresden i rörelse, från Travelviewer-projektet. Denna gång hade vi fler frågor till deltagarna, bland annat kring pandemins effekter, berättar Johannes Weber, doktorand från TU Dresden.

Studien visade att coronapandemin hade stor påverkan på resbeteendet i Dresden. Restriktionerna ledde till att framför allt yrkesverksamma gjorde betydlig färre resor och spenderade mer tid hemma. När restriktionerna lättade, så ökade antalet resor igen.

-Det intressanta var att vissa beteenden från pandemin bestod. Efter drygt två månaders datainsamling var det fortfarande högre andel cykel- och gångresor, färre bilresor och fler korta resor, berättar Johannes.

I Tyskland varvades under pandemin perioder med strikta restriktioner med perioder med färre restriktioner. För att få en överblick över resbeteendet och hur dynamiskt det påverkats av pandemin valde TU Dresden att tillsammans med staden att göra ytterligare en studie i 2021, Urban Transport in Tune with the Times.

I denna undersökning använde Dresden för första gången ett slumpmässigt urval. De skickade brev till slumpmässigt utvalda invånare och kombinerade detta med en informationskampanj.

Johannes berättar att yrkesarbetande människor hör till de mest drabbade i befolkningen:

-Till viss del påminner resorna om beteendet före pandemin – till exempel reste yrkesverksamma återigen med liknande frekvens som före pandemin. Cykelresorna ökade också till samma nivå som före pandemin, men var inte lika många som under 2020. Det som är slående är dock att de allmänna reslängderna ökade kraftigt. De var till och med längre än före Corona, framför allt bilresorna. Vi såg också fler resor till fritidsaktiviteter .

Supportcentret gav intressanta insikter

Deltagarna i studien hade möjlighet att vända sig till ett supportcenter med frågor och tankar om undersökningen, och vad som motiverade dem.

-Vi upplevde ett stort intresse från deltagarna. De lärde oss att appbaserade undersökningar kan ge ömsesidig nytta. Deltagarna lämnar inte bara data till nytta för stadsplaneringen. De uppskattar att få lära sig om sitt eget resbeteende, hur fördelningen ser ut mellan olika färdmedel och hur de reser inom staden, säger Johannes

Genom supporten fick undersökningsledningen (Prof. Dr. Regine Gerike, Dr. Stefan Hubrich och Johannes Weber) i den senaste insamlingen också kontakt med många äldre deltagare som inte var så vana vid smartphones.

-Det var bra att ha en support där vi inte bara kunde svara på frågor kring funktionerna av appen, utan också om varför vi genomförde undersökningen, hur data skulle användas och hur den skyddas, menar Johannes.

Med tre genomförda undersökningar i Dresden sammanfattar Johannes:

-TravelVu är verkligen en bra insamlingsmetod. Det gäller bara att hitta rätt sätt att genomföra undersökningen och sedan dra nytta för trafikplanering av den data som kommer in, menar Johannes.

App för att öka motivationen

Kanske kan tekniken även användas i en nationell resvaneundersökning? Vart femte år genomför TU Dresden en stor resvaneundersökning i många tyska städer, den kallas Mobility in Cities – SrV. Den bygger på onlineenkäter och telefonintervjuer. En utmaning är att svarsfrekvenser och motivationen att delta i undersökningar generellt har sjunkit mycket i Tyskland med tiden. Det krävs ansträngning och kostnader för att fortsätta få in data med god kvalitet. TU Dresden undersöker därför om det skulle gå att samla in denna resdata med en app.

-Med ny teknik har vi bättre möjlighet att utveckla en undersökning som också blir intressant för deltagarna att vara med i, säger Johannes. Vi vill undersöka vilken data vi får in när vi samlar in resdata med en app. Vi vill även forska kring hur traditionella metoder kan knytas ihop med nya appbaserade.

 

Mer information

Urban Mobility in Changing Times, rapport

Dresden in Bewegung, projektsida och sociala medier

Mobility in Cities – SrV, projektsida

TravelVu and TravelViewer – New Ways of Collecting and Evaluating Travel Survey Data, rapport

 

Om Johannes Weber

Johannes Weber, doktorand vid TU Dresden, kring resvaneundersökningar – hur man kan rekrytera deltagare, motivera dem att svara under flera dagar samt hur man kan jämföra appdata med data från traditionella undersökningar.