Mer data för samma individ gör det möjligt att identifiera olika sätt att använda transportsystemet. Är jag en person som varierar färdmedel mellan dagar? Eller är jag en vaneresenär med samma färdsätt alla dagar? Hur använder jag olika färdsätt? Att förstå hur olika individer i verkligheten löser sin mobilitet ger oss bättre möjligheter att förstå vilka åtgärder som kan vara effektiva för att påverka hur denna person reser. Eller att inför MM-arbete förstå grupper med olika resbeteende.
Att individer använder bilen på olika sätt har blivit tydligt i forskningsprojektet ”Vardagsresor” (projektets fulla namn är ”Undersökning av individvariationer i resande för identifiering av fungerande klimatomställningsåtgärder”. Projektet är ett samarbete mellan Trivector Traffic och LTH, finansierat av Energimyndigheten). I detta projekt har vi genom att titta på resbeteende med bil kunnat identifiera 15 olika grupper med olika resbeteende. Fyra av dessa grupper är utpräglade bilister och 2 är gränsfall.
Resultaten identifierar både ”vardagsbilisten” som har högst bilandel av alla grupper, och gör många, men inte så långa bilresor och ”sällanresenären” som sällan reser, men när hen gör det så är det långt och nästan alltid med bil. Att dessa två grupper kräver olika insatser för att hitta bra alternativ till bilen är också tydligt. Med hjälp av viktade data går det också att uppskatta hur stora de olika grupperna är i befolkningen och det blir tydligt vilka insatser som har potential att bidra till stora förändringar. Att få en stor grupp att ändra sig lite kan vara mer värdefullt, än att få en liten grupp att ändra sig mycket.
Ta gärna kontakt med oss så berättar vi mer om resultaten från denna undersökning eller diskuterar möjligheterna skapa fler insikter kring till exempel cyklisters beteende ser ut och/eller hur kollektivtrafiken används.
Ladda ner TravelVu-appen
Partner
© Trivector AB | Webbproduktion: Stenstrominfo
